{"id":63924,"date":"2023-04-19T20:19:41","date_gmt":"2023-04-19T18:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/emob-italia.it\/?p=63924"},"modified":"2024-03-05T20:45:52","modified_gmt":"2024-03-05T19:45:52","slug":"cycling-strategy-ecco-la-risoluzione-europea-per-la-mobilita-attiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2023\/04\/19\/cycling-strategy-ecco-la-risoluzione-europea-per-la-mobilita-attiva\/","title":{"rendered":"Cycling strategy: ecco cosa prevede la risoluzione europea per la mobilit\u00e0 attiva"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/doceo\/document\/B-9-2023-0102_EN.html\">Cycling strategy\u00a0<\/a>\u00e8 il nome della risoluzione approvata dal\u00a0Parlamento europeo\u00a0che segna un passo storico nel mondo della mobilit\u00e0 sostenibile. <\/p>\n\n\n\n<p>Con questa risoluzione infatti si chiede agli stati membri di\u00a0raddoppiare il numero dei chilometri pedalabili entro il 2030\u00a0e di\u00a0sostenere il settore delle due ruote con politiche industriali mirate. Un invito quindi a investire di pi\u00f9 sulla bicicletta, da considerare sempre pi\u00f9 a tutti gli effetti un mezzo di trasporto quotidiano al pari dell\u2019auto o del trasporto pubblico, assegnandole un ruolo che non sia solo quello sportivo o del tempo libero.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma andiamo con ordine: cos\u2019\u00e8 e perch\u00e9 \u00e8 importante la Cycling strategy approvata dal Parlamento europeo?<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Cycling strategy \u00e8 una mozione approvata dal Parlamento europeo per dare impulso alla mobilit\u00e0 sostenibile con investimenti e politiche mirate.<\/li>\n\n\n\n<li>Prevede un potenziamento della rete pedalabile in termini di chilometri entro il 2030.<\/li>\n\n\n\n<li>Si articola su un piano di 18 punti programmatici e che riguarda i vari settori del sistema ciclistico, dallo sport alle infrastrutture, passando per il taglio dell\u2019iva su vendita, noleggio e riparazione delle bici.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Una strategia complessa e ambiziosa che si articola, come dicevamo, in 18 punti programmatici he riguardano i vari ambiti del sistema ciclistico, tra loro connessi. Si parla quindi di\u00a0turismo, sport, salute\u00a0ma anche di<strong>\u00a0<\/strong>produzione industriale e vendita\u00a0di un settore che risulta in crescita. I numeri registrati nell\u2019ultimo anno\u00a0 parlano chiaro: pi\u00f9 di tredici milioni e mezzo di pezzi (dati Eurostat), l\u201911% in pi\u00f9 dello scorso anno. In particolare il Parlamento sottolinea l\u2019importanza di sostenere il \u201cMade in Europe\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Una delle richieste \u00e8 quella di\u00a0ridurre le aliquote iva sulla vendita, sul noleggio e sulla riparazione\u00a0delle biciclette, sia elettriche che tradizionali. Una misura che \u00e8 stata adottata e recepita solo dal parlamento portoghese, dove da gennaio, la tassa \u00e8 stata drasticamente tagliata, portandola dall&#8217; vecchio 23% ad appena il 6% di oggi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ampio spazio poi alla  realizzazione di\u00a0infrastrutture\u00a0che rendano\u00a0pi\u00f9 sicuri gli spostamenti urbani\u00a0e vadano a<strong>\u00a0<\/strong>connettere i centri con le zone suburbane.\u00a0In questo senso va anche favorita l\u2019intermodalit\u00e0, cio\u00e8 la possibilit\u00e0 di combinare l\u2019uso della bici con altri mezzi come i treni, dove il trasporto dev\u2019essere agevolato per esempio creando spazi idonei sulle carrozze o allestendo parcheggi confortevoli e sicuri presso le stazioni. <\/p>\n\n\n\n<p>Sempre nelle citt\u00e0, per incentivare l\u2019uso della bici, vanno aumentati i\u00a0punti ricarica delle e-bike. Infine va accelerato lo sviluppo di\u00a0<a href=\"https:\/\/en.eurovelo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EuroVelo<\/a>, la rete di itinerari che unisce l\u2019Europa che rappresenta il pi\u00f9 grande sistema di ciclovie al mondo e che quest\u2019anno compie 25 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raddoppiare i chilometri pedalabili entro il 2030 e sostegno al settore. 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