Nei prossimi anni in tutta Europa saranno installate pi\u00f9 stazioni di ricarica e rifornimento di carburanti alternativi, consentendo al settore dei trasporti di ridurre significativamente la propria impronta di carbonio. Il nuovo Regolamento sull’infrastruttura per i carburanti alternativi, AFIR, voluto dal Consiglio d\u2019Europa, \u00e8 una pietra miliare della nostra politica \u201cFit for 55\u201d che prevede una maggiore capacit\u00e0 di ricarica pubblica per le strade delle citt\u00e0 e lungo le autostrade in tutta Europa. In un prossimo futuro, i cittadini potranno ricaricare le loro auto elettriche con la stessa facilit\u00e0 con cui lo fanno oggi nelle tradizionali stazioni di servizio.<\/p>\n\n\n\n
Il testo del regolamento prevede obiettivi di diffusione specifici che dovranno essere raggiunti nel 2025 o nel 2030, in particolare:<\/p>\n\n\n\n
– dal 2025 in poi dovranno essere installate stazioni di ricarica rapida di almeno 150 kW per auto e furgoni ogni 60 km lungo i principali corridoi di trasporto dell’UE, la cosiddetta \u201crete transeuropea di trasporto (TEN-T)\u201d;<\/p>\n\n\n\n
– dal 2025, e con copertura completa della rete entro il 2030, dovranno essere installate stazioni di ricarica per veicoli pesanti, con una potenza minima di 350 kW, ogni 60 km lungo la rete centrale TEN-T e ogni 100 km sulla pi\u00f9 ampia rete globale TEN-T in poi;<\/p>\n\n\n\n
dal 2030 dovranno essere installate <\/p>\n\n\n\n
– stazioni di rifornimento di idrogeno, per servire sia auto che camion, in tutti i nodi urbani e ogni 200 km lungo la rete centrale TEN-T <\/p>\n\n\n\n
– entro il 2030 i porti marittimi che accolgono un numero minimo di grandi navi passeggeri o portacontainer dovranno fornire elettricit\u00e0 a terra per tali navi;<\/p>\n\n\n\n
entro il 2025<\/p>\n\n\n\n
– gli aeroporti dovranno fornire elettricit\u00e0 agli aeromobili stazionati in tutti i gate e entro il 2030 anche in tutti gli stand remoti;<\/p>\n\n\n\n
– gli utenti di veicoli elettrici o alimentati a idrogeno dovranno poter pagare agevolmente presso i punti di ricarica o rifornimento con carte di pagamento o dispositivi contactless e senza necessit\u00e0 di abbonamento, in piena trasparenza dei prezzi;<\/p>\n\n\n\n
– gli operatori dei punti di ricarica o di rifornimento dovranno fornire ai consumatori informazioni complete attraverso mezzi elettronici sulla disponibilit\u00e0, sui tempi di attesa o sul prezzo nelle diverse stazioni.<\/p>\n\n\n\n
Dopo l\u2019adozione formale da parte del Consiglio, il nuovo regolamento sar\u00e0 pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell’UE dopo l\u2019estate ed entrer\u00e0 in vigore il ventesimo giorno successivo a tale pubblicazione. Le nuove regole si applicheranno a partire da sei mesi dalla data di entrata in vigore del regolamento.<\/p>\n\n\n\n