{"id":63894,"date":"2023-09-20T20:08:56","date_gmt":"2023-09-20T18:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/emob-italia.it\/?p=63894"},"modified":"2024-03-05T20:30:30","modified_gmt":"2024-03-05T19:30:30","slug":"renault-trucks-arriva-anche-trafic-e-tech-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2023\/09\/20\/renault-trucks-arriva-anche-trafic-e-tech-elettrico\/","title":{"rendered":"Renault Trucks, arriva anche Trafic E-Tech elettrico"},"content":{"rendered":"\n

Renault Trucks sta lavorando alacremente per elettrificare la propria gamma, sia i prodotti principali, ossia i veicoli pesanti, sia quelli della gamma leggera, i furgoni, che condivide con Renault.<\/p>\n\n\n\n

Dopo Master E-Tech, l’offerta si allarga adesso con la classe media, Trafic E-Tech, che rende finalmente disponibile la versione a batteria con la quale il costruttore pu\u00f2 vantare una copertura completa di veicoli 100% elettrici che include tutte le esigenze con mezzi dai 650 kg fino alle 44t.<\/p>\n\n\n\n

Renault Trucks E-Tech Trafic \u00e8 un Medio versatile, adatto all’impiego urbano ed extraurbano: si pu\u00f2 avere in tre varianti furgonate, una corta e una lunga, pi\u00f9 una terza lunga con tetto rialzato (L1H1, L2H1, L2H2), oltre a due versioni a doppia cabina (L1H1 e L2H1) e una a pianale.<\/p>\n\n\n\n

Il furgone ha un volume utile che va da 5,8 a 8,9 metri cubi con una lunghezza di carico fino a 4,15 m e la variante H2, con un’altezza interna di 1.898 mm che consente di stare in piedi nel vano di carico.<\/p>\n\n\n\n

Il motore elettrico da 90 kW (120 CV), consente una capacit\u00e0 di traino di 920 kg ed \u00e8 alimentato da un pacco batterie da 52 kWh, che promettono un\u2019autonomia in ciclo combinato WLTP di 297 km e un consumo di energia elettrica di 18,7 kWh. La ricarica rapida, in corrente continua, consente di riportare la riserva dal 15% all’80% in un\u2019ora.<\/p>\n\n\n\n

Anche per questo modello, Renault Trucks offre un pacchetto di servizi personalizzati che iniziano con l’analisi preliminare delle esigenze del cliente, cos\u00ec da modellare l\u2019offerta al meglio per quanto riguarda sia la ricarica sia la gestione flotte. La garanzia sulla batteria di trazione \u00e8 di otto anni, quella sul veicolo di due anni compresi i
ricambi, la manodopera e l’assistenza 24\/7, in caso di guasto.<\/p>\n\n\n\n

La gamma elettrica Renault Trucks parte dalle Cargo E Bike e prosegue con Trafic e Master E-Tech<\/a>, per passare alla gamma pesante coni modelli D Wide E-Tech e Te C E-Tech. Si va quindi dalla consegna al dettaglio fino al trasporto vero e proprio.<\/p>\n\n\n\n

per approfondire www.renault-truks.it <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo Master E-Tech, l’offerta si allarga adesso con la classe media,\u00a0Trafic E-Tech, 100% elettrico, da 90 kW (120 CV). <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":62495,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[26,114,736],"tags":[18,8,10,11,744,745,357],"yoast_head":"\nRenault Trucks, arriva anche Trafic E-Tech elettrico • e_mob<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"e_mob \u00e8 il tavolo permanente degli stakeholder della mobilit\u00e0 elettrica in Italia. 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