{"id":56019,"date":"2019-11-07T08:03:29","date_gmt":"2019-11-07T07:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/emob-italia.it\/?p=56019"},"modified":"2020-06-01T10:16:47","modified_gmt":"2020-06-01T08:16:47","slug":"la-transizione-energetica-nel-trasporto-pubblico-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2019\/11\/07\/la-transizione-energetica-nel-trasporto-pubblico-locale\/","title":{"rendered":"La transizione energetica nel trasporto pubblico locale"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.0.1&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.0.1&#8243;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.0.1&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.4&#8243; custom_padding=&#8221;||0px|||&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243;]<div class=\"et_pb_section et_pb_section_0 et_section_regular\">\n<div class=\"et_pb_row et_pb_row_0\">\n<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 et_pb_column_0  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et-last-child\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0 et_pb_bg_layout_light  et_pb_text_align_left\">\n<div class=\"et_pb_text_inner\" style=\"text-align: center;\">\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Venerd\u00ec 27 settembre alle ore 11.45<\/strong><strong>\u00a0\u2013 13.30\u00a0<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: center;\"><span>e_mob 2019 festival dell&#8217;e-mobility,\u00a0<\/span><span>Auditorium Testori<\/span><span>\u00a0\u2013 Piazza Citt\u00e0 di Lombardia &#8211; Milano<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><\/h3>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><b>LA TRANSIZIONE ENERGETICA NEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE. LA RETE ELETTRICA DI DISTRIBUZIONE PER I SISTEMI DI RICARICA E LA PIANIFICAZIONE DELL&#8217;ESERCIZIO IN FUNZIONE DELL&#8217;AUTONOMIA E DEI TEMPI DI RICARICA.<\/b><\/h4>\n<p>In collaborazione con\u00a0<strong>ATM<\/strong>\u00a0\u2013 Azienda Trasporti Milanesi e\u00a0<strong>AGENS<\/strong>\u00a0\u2013 Agenzia Confederale dei Trasporti e Servizi.<strong><\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.4&#8243; hover_enabled=&#8221;0&#8243;]<p><span style=\"font-size: 14px;\">Per mantenere un\u2019alta qualit\u00e0 di vita nelle citt\u00e0 \u00e8 necessaria una rivoluzione dei trasporti che renda sostenibile il traffico,\u00a0riducendo rumore, polveri sottili ed emissioni di sostanze inquinanti; l\u2019elettromobilit\u00e0 del trasporto pubblico urbano riveste\u00a0un ruolo fondamentale per il raggiungimento di questi obiettivi.<\/span><\/p>\n<p>Il successo e la rapida diffusione degli autobus elettrici, con un loro sempre pi\u00f9 frequente inserimento nelle flotte delle aziende\u00a0di trasporto pubblico, \u00e8 per\u00f2 correlata con lo sviluppo delle batterie di trazione, delle reti e dei sistemi di ricarica elettrica.<\/p>\n<p>L\u2019evoluzione delle batterie potr\u00e0 in un prossimo futuro permettere di immagazzinare quantitativi crescenti di energia, ma la\u00a0tempistica e la possibilit\u00e0 di ricarica dipender\u00e0 dalla disponibilit\u00e0 di potenza, di energia e di reti di distribuzione. Quali sono le\u00a0problematiche e le differenti soluzioni ad oggi individuate?<\/p>\n<p>La trasformazione delle flotte bus del TPL da endotermiche ad elettriche comporter\u00e0 per gli operatori del settore costi crescenti\u00a0dovuti sia alla fornitura ed implementazione delle tecnologie che ai costi legati alle tariffe dell\u2019energia elettrica. L\u2019energia\u00a0elettrica per il TPL non \u00e8 ad oggi incentivata come avviene nel caso delle aziende manifatturiere energivore, \u00e8 possibile\u00a0che la normativa in tema di incentivazione evolva a favore della transizione elettrica del TPL?<\/p>\n<p>La differente autonomia dei bus elettrici comporta una differente organizzazione dei programmi di esercizio. Come stanno\u00a0affrontando la problematica le aziende del TPL? Ma anche per la navigazione sulle acque dei grandi laghi italiani si preannunciano grandi novit\u00e0; come si stanno muovendo gli operatori del settore?<\/p>\n<p>Queste le tematiche che saranno discusse e approfondite nel corso dei lavori.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.4&#8243; custom_padding=&#8221;3px|||||&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243;]<h4 style=\"text-align: center;\">INTERVENTI<\/h4>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>MODERATORE:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Roberto Sommariva<\/strong><span>\u00a0Direttore Magazine Autobus<\/span><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>RELATORI:<\/strong><\/p>\n<p><b>Livio Ravera<span>\u00a0<\/span><\/b>Vice Presidente AGENS<\/p>\n<p><strong>Luciano Marasco<\/strong>\u00a0Responsabile Divisione 3 \u2013 Mobilit\u00e0 dei pendolari ed Osservatorio TPL Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/p>\n<p><strong>Guido Nicolello<\/strong>\u00a0Direttore Operations Mobilit\u00e0 GTT Torino<\/p>\n<p><strong>Francesco Gerli<\/strong>\u00a0Presidente e Amministratore Delegato di Unareti<\/p>\n<p><strong>Marcin Seredynski\u00a0<\/strong>Direttore Innovazione e Ricerca E-BUS COMPETENCE CENTER (Lussemburgo)<\/p>\n<p><strong>Alberto Zorzan<\/strong>\u00a0Direttore Operations ATM<\/p>\n<p><strong>Alessandro Acquafredda<\/strong>\u00a0Direttore generale di Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore di Garda e di Como \u2013 Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.4&#8243; min_height=&#8221;151px&#8221; custom_margin=&#8221;54px|||||&#8221; custom_padding=&#8221;23px||4px|||&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243;]<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 18px;\">VISUALIZZA LE PRESENTAZIONI DEI RELATORI<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27-melis_compressed.pdf\"><span><\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27-Ravera.pdf\"><b>Livio Ravera<span>\u00a0<\/span><\/b>AGENS<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27_MARASCO.pdf\"><strong>Luciano Marasco<\/strong>\u00a0Divisione 3<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27-Nicolello.pdf\"><strong>Guido Nicolello<\/strong>\u00a0Operations Mobilit\u00e0 GTT Torino<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27_Gerli.pdf\"><strong>Francesco Gerli<\/strong>\u00a0Unareti<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27_Seredynski.pdf\"><strong>Marcin Seredynski\u00a0<\/strong>Innovazione e Ricerca E-BUS COMPETENCE CENTER<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27_Zorzan.pdf\"><strong>Alberto Zorzan<\/strong>\u00a0Operations ATM<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/emob-italia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/27_Acquafredda-La-transizione.pdf\"><strong>Alessandro Acquafredda<\/strong>\u00a0Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore di Garda e di Como<\/a><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Venerd\u00ec 27 settembre alle ore 11.45\u00a0\u2013 13.30\u00a0 e_mob 2019 festival dell&#8217;e-mobility,\u00a0Auditorium Testori\u00a0\u2013 Piazza Citt\u00e0 di Lombardia &#8211; Milano LA TRANSIZIONE ENERGETICA NEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE. 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