{"id":55243,"date":"2019-09-23T07:55:29","date_gmt":"2019-09-23T05:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/emob-italia.it\/?p=55243"},"modified":"2020-06-03T09:36:00","modified_gmt":"2020-06-03T07:36:00","slug":"filiera-e-mobility-unoccasione-di-rilancio-e-riconversione-per-le-imprese-italiane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2019\/09\/23\/filiera-e-mobility-unoccasione-di-rilancio-e-riconversione-per-le-imprese-italiane\/","title":{"rendered":"Filiera \u201ce-mobility\u201d un\u2019occasione di rilancio e riconversione per le imprese italiane"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.27.4″][et_pb_row _builder_version=”3.27.4″][et_pb_column _builder_version=”3.27.4″ type=”4_4″][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ ol_position=”outside” hover_enabled=”0″]

Entro il 2030 potrebbero essere oltre 10.000 le aziende \u201cmade in Italy\u201d operanti nel settore della mobilit\u00e0 elettrica, per un fatturato di quasi 100 miliardi di euro. <\/span><\/em><\/h4>\n

Entro il 2030 potrebbero essere oltre 10.000 le imprese italiane operanti nel settore dell\u2019e-mobility, per un volume complessivo di fatturato di quasi 100 miliardi di euro.\u00a0 Per cogliere al meglio le opportunit\u00e0 di sviluppo e crescita economica in questo settore \u00e8 per\u00f2 necessaria l\u2019azione congiunta di industria e decisori pubblici.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c8 quanto emerge dallo studio \u201cLa filiera della mobilit\u00e0 elettrica Made in Italy: imprese, territori e tecnologie della e-Mobility\u201d, presentato a Roma dall\u2019associazione Motus-E e dalla societ\u00e0 di consulenza The European House – Ambrosetti. Dai dati raccolti e dalla analisi sviluppate si evince chiaramente come il settore della mobilit\u00e0 elettrica possa rivelarsi, in modo significativo e in tempi brevi, un\u2019importante risorsa per l\u2019economia del Paese.\u00a0<\/span><\/p>\n

Il comparto delle aziende della filiera attive nella e-Mobility \u201cMade in Italy\u201d ha infatti registrato un costante trend di crescita nel quinquennio 2013- 2017. Dal fatturato di 2,2 miliardi di euro del 2013, la filiera allargata dei prodotti e servizi per la mobilit\u00e0 elettrica ha generato in Italia ricavi complessivi per circa 6 miliardi di euro nel 2017, crescendo ad un tasso medio annuo composto pari a +28,7%. Inoltre, considerando la curva di penetrazione dei veicoli elettrici BEV e PHEV ipotizzata al 2030, il fatturato complessivo della filiera della mobilit\u00e0 elettrica \u201cMade in Italy\u201d potrebbe arrivare fino a 98 miliardi di Euro nel caso dello \u201cscenario intermedio\u201d di policy (o a 79 miliardi di euro nel caso dello \u201cscenario base\u201d, pi\u00f9 conservativo).\u00a0<\/span><\/p>\n

Infatti, a partire dalle 160 realt\u00e0 industriali e imprenditoriali gi\u00e0 attive nel settore, la transizione verso l\u2019e-Mobility potrebbe coinvolgere pi\u00f9 di 10.000 imprese.\u00a0<\/span><\/p>\n

La transizione verso una mobilit\u00e0 sostenibile e decarbonizzata – con la progressiva sostituzione dei veicoli tradizionali alimentati con carburanti derivati da combustibili fossili – ha gi\u00e0 registrato negli ultimi anni una significativa accelerazione, grazie anche alla spinta dell\u2019evoluzione tecnologica legata alla mobilit\u00e0 elettrica. In tale contesto, l\u2019Italia – un Paese che ha uno dei tassi di motorizzazione tra i pi\u00f9 elevati in Europa ed elevati costi sociali del trasporto – pu\u00f2 cogliere importanti opportunit\u00e0 di sviluppo. Lo studio ha inoltre voluto approfondire la composizione e dimensionare le caratteristiche della filiera italiana dei prodotti e dei servizi legati alla mobilit\u00e0 elettrica, analizzandone al contempo, anche in prospettiva, le performance di crescita.<\/span><\/p>\n

\u00abLa mobilit\u00e0 elettrica pu\u00f2 rappresentare un volano per lo sviluppo dell\u2019intero sistema-Paese – afferma Dino Marcozzi, Segretario generale di Motus-E – Lo studio realizzato con The European House – Ambrosetti dimostra che le nostre imprese sono gi\u00e0 pronte e stanno affrontando con coraggio le sfide della transizione. Questo studio \u00e8 il punto di inizio di un percorso pi\u00f9 approfondito che coinvolger\u00e0 comparti industriali e decisori pubblici in un\u2019azione sinergica che punti all\u2019espansione di questo settore strategico per il nostro Paese\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n

La ricostruzione e l\u2019analisi delle caratteristiche e della performance delle imprese della e-Mobility in Italia si sono sviluppate secondo un processo analitico che si \u00e8 articolato in quattro macro-attivit\u00e0 tra loro strettamente correlate: 1) la definizione del perimetro di analisi; 2) la ricostruzione del database delle aziende della filiera; 3) la \u201cfotografia\u201d delle principali dimensioni della filiera; 4) la realizzazione di specifici focus sui settori della filiera (aree geografiche e best performer aziendali).\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00abDall\u2019analisi svolta emerge come la filiera della mobilit\u00e0 elettrica integri, da monte a valle, molteplici attivit\u00e0 legate non solo alla tradizione che l\u2019Italia vanta nell\u2019automotive e nella componentistica, ma anche a prodotti e servizi innovativi e cross-industry – afferma Lorenzo Tavazzi, Associate Partner e Responsabile Area Scenari e Intelligence di The European House – Ambrosetti – Attraverso il ripensamento dei modelli di business e la specializzazione su alcune produzioni ad alto valore aggiunto destinate alla mobilit\u00e0 elettrica, le imprese italiane potranno inserirsi sull\u2019onda del trend di crescita del settore e rafforzare la propria presenza sul mercato domestico e all\u2019estero per competere con i player internazionali\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le indicazioni emerse dall\u2019analisi svolta hanno infine permesso di delineare alcune linee d\u2019indirizzo rivolte ai decisori pubblici e necessarie a sostenere le esigenze di sviluppo e l\u2019evoluzione futura del comparto della mobilit\u00e0 elettrica \u201cMade in Italy\u201d, che sono state riassunte in 10 messaggi chiave.\u00a0<\/span><\/p>\n

La filiera della mobilit\u00e0 elettrica in Italia integra le diverse attivit\u00e0 del settore da monte a valle, connotandosi per un elevato valore strategico per il sistema-Paese e creando nuove opportunit\u00e0 di collaborazione tra gli attori della filiera.\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. La filiera core della e-Mobility, formata dalle aziende che gi\u00e0 operano nel settore, conta sulla presenza di \u201ccampioni\u201d nazionali di grandi dimensioni e di un fitto tessuto di PMI.\u00a0<\/span><\/li>\n
  2. A partire dalle oltre 160 realt\u00e0 gi\u00e0 presenti nel settore, possono essere coinvolte nella transizione verso la e-Mobility pi\u00f9 di 10mila imprese attive in settori ad essa collegabili attraverso un processo di riconversione\/focalizzazione dell\u2019attuale modello di business.\u00a0<\/span><\/li>\n
  3. L\u2019intera filiera allargata della mobilit\u00e0 elettrica in Italia vale oggi circa 6 miliardi di euro.\u00a0<\/span><\/li>\n
  4. Considerando la curva di penetrazione degli autoveicoli elettrici BEV e PHEV sul parco circolante nazionale secondo quanto previsto dai documenti di policy nazionale, il fatturato della filiera core della mobilit\u00e0 elettrica \u201cMade in Italy\u201d potrebbe raggiungere i 98 miliardi di Euro al 2030.\u00a0<\/span><\/li>\n
  5. Circa la met\u00e0 delle imprese e del fatturato della filiera core della mobilit\u00e0 elettrica si concentra nel Nord Ovest, ma cresce gradualmente il peso del Centro-Sud Italia.\u00a0<\/span><\/li>\n
  6. La componente manifatturiera della filiera della e-Mobility evidenzia una specializzazione produttiva sulle componenti a maggior valore aggiunto.\u00a0<\/span><\/li>\n
  7. Nel quinquennio analizzato, tutte le diverse attivit\u00e0 della filiera della mobilit\u00e0 elettrica in Italia hanno registrato un trend di crescita, in particolare nelle vendite e nei servizi di manutenzione e post-vendita.\u00a0<\/span><\/li>\n
  8. Le aziende della filiera attive nella mobilit\u00e0 elettrica hanno dimostrato dinamicit\u00e0 e capacit\u00e0 di resilienza rispetto ai per dei singoli settori, soprattutto in quelli strategici e a maggiore valore aggiunto.\u00a0<\/span><\/li>\n
  9. Gli interventi a sostegno dello sviluppo della filiera della mobilit\u00e0 elettrica in Italia (attuale e potenziale) a livello-Paese dovrebbero focalizzarsi su 5 assi prioritari: supportare la crescita dimensionale delle aziende della filiera; favorire la contaminazione di competenze tra imprese della filiera potenzialmente coinvolgibili nella e-Mobility; rafforzare l\u2019orientamento all\u2019internazionalizzazione e l\u2019inserimento nelle nuove catene del valore della e-Mobility; creare un \u201cframework Paese\u201d integrato per lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica; promuovere Ricerca e Sviluppo e migliorare il matching delle competenza tra sistema della formazione e industria.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/span><\/p>\n

    Gli autori dello studio sull\u2019e-mobility<\/span><\/i><\/p>\n

    Motus-E<\/b><\/p>\n

    Motus-E \u00e8 un\u2019associazione costituita da operatori industriali, mondo accademico e associazionismo con l\u2019obiettivo di accelerare lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica in Italia attraverso il dialogo con le Istituzioni, il coinvolgimento del pubblico e programmi di formazione e informazione.<\/span><\/p>\n

    \u00c8 stata fondata a maggio 2018 da ABB, ALD Automotive, Allianz, Cobat, Enel X, Nissan, Volkswagen e Volvo e ad oggi conta gi\u00e0 oltre 45 associati tra costruttori di auto, utilities, fornitori di infrastrutture elettriche e di ricarica, filiera delle batterie, studi di consulenza, societ\u00e0 di noleggio, universit\u00e0, associazioni ambientaliste e associazioni di consumatori.<\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span><\/p>\n

    The European House – Ambrosetti<\/b><\/p>\n

    The European House – Ambrosetti \u00e8 un gruppo professionale di circa 250 professionisti attivo dal 1965 e cresciuto negli anni in modo significativo grazie al contributo di molti partner, con numerose attivit\u00e0 in Italia, in Europa e nel mondo. Il gruppo, con sede a Milano, conta cinque uffici in Italia e diversi uffici esteri. Da oltre 50 anni al fianco delle imprese italiane, ogni anno serve nella consulenza circa 1.000 clienti realizzando pi\u00f9 di 100 studi e scenari strategici indirizzati a Istituzioni e aziende nazionali ed europee, e circa 100 progetti per famiglie imprenditoriali.<\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span><\/p>\n

    Articolo tratto da <\/span>Ottantadue<\/b><\/a><\/span>, Luglio 2019\u00a0<\/span><\/p>\n

    Per gentile concessione di <\/span>Cobat\u00a0<\/b><\/a><\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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