{"id":52778,"date":"2019-05-03T10:04:55","date_gmt":"2019-05-03T08:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/emob-italia.it\/?p=52778"},"modified":"2020-06-03T09:48:03","modified_gmt":"2020-06-03T07:48:03","slug":"power-cruise-control-lapp-per-utilizzare-al-meglio-i-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2019\/05\/03\/power-cruise-control-lapp-per-utilizzare-al-meglio-i-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Power Cruise Control: l’app per utilizzare al meglio i veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22.3″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.22.3″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”3.22.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”]
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Il 20 settembre 2018 \u00e8 stata rilasciata la prima versione dell\u2019applicazione per Leaf 24\/30 kWh che costituisce un vero e proprio sistema di guida ottimizzata per i veicoli elettrici dopo una sperimentazione di un anno e mezzo con un ristretto numero di utenti, ma con abitudini ed esigenze diversificate.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Nei primi mesi del 2019 sono stati aggiunti nuovi modelli tra cui ZOE 22\/41 kWh, Leaf 40 kWh, e-NV200 24\/40 kWh, altri sono attualmente in fase di test per la futura\u00a0 successiva pubblicazione su PlayStore.<\/span><\/i><\/p>\n

La mobilit\u00e0 elettrica sta riscontrando tassi di crescita a tre cifre su base semestrale da ormai qualche anno ed \u00e8 una strada segnata nell\u2019ottica di conseguire il raggiungimento di limiti di emissioni sempre pi\u00f9 stringenti imposti dalla normativa.<\/p>\n<\/div>\n


Gli attuali problemi di adozione di massa dei veicoli elettrici da parte di consumatori ed imprese sono rappresentati dalla differente \u201canatomia\u201d dei veicoli elettrici rispetto a quelli endotermici che si riflette in modalit\u00e0 di condotta necessariamente specifiche rispetto ai veicoli ad alimentazione tradizionale. Tali differenze sono percepite erroneamente come potenziali limitazioni nel godimento del veicolo.<\/span><\/p>\n

Tali limitazioni nel 90% dei casi d\u2019uso quotidiano sono inesistenti per la maggior parte degli automobilisti, emergono invece nella mente quando l\u2019automobilista elettrico decide di affrontare un viaggio che preveda una o pi\u00f9 soste intermedie lungo il tragitto che superi l\u2019autonomia della batteria del veicolo e su un itinerario magari sconosciuto.<\/span><\/div>\n
In questo caso, l\u2019esigenza saltuaria vanifica ogni volont\u00e0 di cambiamento della tecnologia che muove il proprio veicolo per l\u2019infondato timore di veder drasticamente cambiare le abitudini.<\/div>\n

Le soluzioni per accontentare il 100% degli automobilisti sono molteplici: quella che sembrerebbe maggiormente percorsa dalle case automobilistiche \u00e8 competere per l\u2019aumento della capacit\u00e0 delle batterie di trazione con un conseguente aumento o non riduzione dei prezzi di vendita dei veicoli: apparentemente risolviamo un problema ma ne creiamo un altro, alzando anche la barriera \u2013 in questo caso economica \u2013 di adozione della innovativa tecnologia 100% elettrica.
\u00c8 qui che entra in gioco l\u2019assistenza alla guida fornita da Power cruise control<\/b>, sotto forma di una applicazione per smartphone inedita, che si prefigge come obiettivo quello di abilitare una\u00a0mobilit\u00e0 100% elettrica a medio e lungo raggio anche con veicoli dal prezzo di acquisto e costi di gestione abbordabili<\/b>, magari anche di seconda mano.<\/span><\/p>\n

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Come funziona l\u2019app Power cruise control?<\/span><\/b><\/h3>\n
Si tratta di un sistema di guida che consiglia all\u2019automobilista la condotta ottimale del suo veicolo elettrico in base al percorso da affrontare, considerando l\u2019energia disponibile in batteria ed altri parametri. Per semplicit\u00e0 di diffusione e messa a disposizione degli automobilisti elettrici, il sistema di assistenza \u00e8 stato implementato come\u00a0app<\/i>\u00a0per smartphone, ma al suo interno comprende sofisticati algoritmi di calcolo che, automaticamente, prevedono i consumi energetici di un itinerario.<\/span><\/div>\n
Il sistema di guida fa di pi\u00f9: grazie al collegamento in tempo reale con il veicolo per mezzo di un dispositivo OBD di interfaccia veicolo-smartphone \u00e8 in grado di conoscere istante per istante lo stato di carica della batteria di trazione e i parametri di viaggio.<\/div>\n

Il risultato \u00e8 un efficace e semplice assistente di guida che fornisce per mezzo di una intuitiva rappresentazione grafica un riscontro accuratissimo all\u2019automobilista sul suo stile di guida, calcolando per lui i consumi futuri fino alla destinazione inserita, guidandolo a destinazione con affidabilit\u00e0.
Secondo la\u00a0vision<\/i>\u00a0che \u00e8 alla base del progetto\u00a0Power cruise control<\/b>, l\u2019utente non avr\u00e0 pi\u00f9 nulla di cui preoccuparsi relativamente a come raggiungere i siti di ricarica o quali strategie di viaggio scegliere, ma dovr\u00e0 semplicemente premurarsi di inserire il corretto indirizzo di destinazione: alla gestione del viaggio ci pensa un assistente alla guida intelligente, Power Cruise Control appunto.
Grazie a questa tecnologia, oltre al beneficio di un risparmio energetico di quasi il 10% dovuto all\u2019implementazione automatica di stili di guida efficienti \u2013 \u00a0controllo di potenza \u2013, si ottiene anche un aumento di oltre il 30% dell\u2019autonomia di percorrenza media di un veicolo: si porta il veicolo pi\u00f9 lontano di dove un conducente si sarebbe spinto senza assistenza alla guida<\/span>\u00a0<\/span>e ci\u00f2 senza aver minimamente aggiornato o modificato il veicolo dal punto di vista tecnico.<\/span>
I costi di adozione del sistema di assistenza sono molto contenuti, relativamente ai vantaggi ottenibili: si parte da circa 50 euro complessivi per l\u2019acquisto della app (al momento su Google Play per smartphone Android, in seguito su altre piattaforme) e del dispositivo di collegamento Bluetooth dello smartphone con la porta dati OBD del veicolo, compatibile con il proprio smartphone e veicolo.
In questo modo, l\u2019automobilista elettrico rassicurato metro per metro sulla correttezza dell\u2019andamento del veicolo pu\u00f2 affrontare anche viaggi che comprendono una o pi\u00f9 soste di ricarica breve sulla sempre pi\u00f9 crescente e diffusa infrastruttura di ricarica rapida, senza perdere tempo e denaro per ricariche non necessarie, sia in Italia che in Europa, riuscendo cos\u00ec a soddisfare tutte le proprie esigenze di mobilit\u00e0 con il veicolo 100% elettrico che utilizza tutti i giorni entro sua zona di\u00a0confidenza<\/i>,\u00a0<\/i>anche su itinerari a medio e lungo raggio, in totale sicurezza e affidabilit\u00e0.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/div>\n
Un brevissimo e chiaro video\/intervista esplicativo del nuovo sistema di guida \u00e8 visionabile qui:<\/span><\/div>\n[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-OFlbd0vC4k&t=7m02s” url_new_window=”on” button_text=”guarda il video” _builder_version=”3.22.4″ custom_button=”on” button_text_size=”14px” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color=”#437696″ button_border_width=”10px” button_border_color=”rgba(0,0,0,0)” button_border_radius=”100px” button_font=”Montserrat|700||on|||||”][\/et_pb_button][et_pb_text _builder_version=”3.22.4″]

La\u00a0mission<\/i>\u00a0degli sviluppatori del sistema\u00a0Power Cruise Control<\/b>\u00a0\u00e8 quella di rendere semplice e alla portata di tutti una mobilit\u00e0 alternativa, in particolare 100% elettrica, al di fuori dell\u2019ambito urbano, in ambito extraurbano interregionale \u2013 e perch\u00e9 no? \u2013 anche internazionale.<\/span><\/p>\n

Nell\u2019ottica di stimolare comportamenti emulativi di utenti nel breve-medio raggio di 300\/500 km con le proprie auto 100% elettriche abbiamo deciso di intraprendere all\u2019inizio di settembre 2018 un viaggio attraverso 13 stati europei di 7300 km, in 12 giorni con la nostra Nissan Leaf 30 kWh del 2016, con all\u2019attivo pi\u00f9 di 110 mila chilometri percorsi, appoggiandosi esclusivamente alla ormai diffusa e capillare rete europea di ricarica Fast per veicoli elettrici.
L\u2019impresa ha confermato la semplicit\u00e0 di viaggio offerta dal sistema di assistenza alla guida per veicoli elettrici Power Cruise Control, in grado di guidare l\u2019automobilista 100% elettrico lungo itinerari ignoti e prima ritenuti inaffrontabili.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Riferimenti:<\/span><\/b><\/p>\n

Sito web per informazioni sul download dell\u2019App:\u00a0powercruisecontrol.com<\/a><\/span><\/p>\n

www.PowerCruiseControl.com\/faq.html<\/a><\/p>\n

\n

Pagina Facebook: @PowerCruiseControl<\/span><\/p>\n

Twitter: @Power_Cruise<\/span><\/p>\n

Gruppo Facebook con esperienze degli utenti: @Travel Experience #PowerCruiseControl<\/span><\/p>\n<\/div>\n

E-mail:\u00a0info@powercruisecontrol.com<\/a><\/span><\/p>\n

Contatto: Ing. Leonardo Spacone<\/strong>
Ideatore e sviluppatore Power Cruise Control<\/em>
333-7665031
leonardo@powercruisecontrol.com<\/a><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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