{"id":49895,"date":"2018-09-03T13:45:39","date_gmt":"2018-09-03T13:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/emob2018.it\/?p=49895"},"modified":"2024-03-04T20:00:15","modified_gmt":"2024-03-04T19:00:15","slug":"piu-punti-di-ricarica-pubblica-per-il-rifornimento-domestico-e-pulito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emob-italia.it\/en\/2018\/09\/03\/piu-punti-di-ricarica-pubblica-per-il-rifornimento-domestico-e-pulito\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 punti di ricarica pubblica per il \u201crifornimento\u201d domestico e pulito"},"content":{"rendered":"

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\nSe ne parler\u00e0 dal 27 al 29 settembre a Palazzo Lombardia<\/strong>
\n(3 settembre 2018) Con 2.741 punti di ricarica pubblici rilevati a fine 2017, contro i 14.256 del Regno Unito, i 16.331 della Francia, i 25.241 della Germania e 32.875 dell\u2019Olanda, l\u2019Italia \u00e8 in ritardo nello sviluppo dell\u2019infrastruttura per veicoli elettrici.
\nUn\u2019arretratezza che potrebbe compromettere il raggiungimento degli obiettivi fissati dall\u2019Unione Europea al 2030, che nell\u2019ambito dei trasporti urbani prevede di dimezzare entro tale anno l\u2019uso delle autovetture \u201calimentate con carburanti tradizionali\u201d ed eliminarlo del tutto entro il 2050.
\nA fornire soluzioni concrete per recuperare il divario con gli altri paesi europei sar\u00e0 e_mob, la Conferenza Nazionale della Mobilit\u00e0 Elettrica <\/strong>in programma a Palazzo Lombardia di Milano dal 27 al 29 settembre 2018.<\/strong>
\nA elaborare proposte reali \u00e8 il gruppo di lavoro costituito dall\u2019associazione Class Onlus<\/strong>, dalla societ\u00e0 RSE<\/strong> (Ricerca sul sistema energetico) e dagli operatori del settore energetico Edison, Enel, A2A<\/strong> ed Hera,<\/strong> nonch\u00e9 da istituzioni come Comune di Milano, <\/strong>Camera di commercio di Milano Monza e Lodi<\/strong> e Regione Lombardia<\/strong>.
\nL\u2019obiettivo \u00e8 la definizione di linee guida per le amministrazioni comunali per l\u2019installazione dei punti di ricarica pubblici e privati che saranno racchiuse nella delibera attuativa della Carta Metropolitana della Mobilit\u00e0 Elettrica,<\/strong> documento da condividere con le amministrazioni locali e da sottoporre all\u2019esecutivo per segnalare eventuali provvedimenti per favorire la diffusione dei veicoli a batterie.<\/p>\n
Rendere la ricarica semplice<\/strong><\/h5>\n

Una serie di soluzioni pensate pure per rendere pi\u00f9 semplice l\u2019impiego di moto, auto e furgoni con la \u201cscossa\u201d. Tra le proposte in discussione ci sono, infatti, quelle pensate per la ricarica condominiale con tariffa agevolata, l\u2019adozione di colonnine veloci presso distributori o di erogatori \u201caperti\u201d, ossia accessibili senza la necessit\u00e0 di stipulare contratti e pagabili tramite il sistema Contacless, bancomat, smartphone o altre tecnologie digitali.
\nAl \u201cpopolo\u201d elettrico sono dedicate le offerte per la mobilit\u00e0 elettrica di A2A, Axpo Italia, Edison, Enel e il Gruppo Hera.
\nOltre alle soluzioni per la ricarica pubblica e domestica, gli operatori energetici sveleranno le convenzioni per installare pannelli fotovoltaici, sistemi di accumulo e altre soluzioni per rendere pi\u00f9 sostenibile l\u2019uso dei veicoli elettrici.<\/p>\n

La Plug&Go di Edison<\/strong><\/h5>\n

Edison punta sull\u2019offerta di mobilit\u00e0 elettrica Plug&Go pensata per un consumatore attento all\u2019ambiente e tecnologicamente evoluto, nonch\u00e9 per semplificare la ricarica con il \u201crifornimento\u201d domestico. La proposta prevede il noleggio a lungo termine di un veicolo elettrico di vari segmenti, l\u2019installazione di una wall box a casa, la fornitura elettrica a rimborso delle ricariche di un anno e l\u2019uso di una app dedicata per geolocalizzare le colonnine di ricarica pi\u00f9 vicine. Tra queste ci sono pure quelle della rete in fase di sviluppo di Edison presso la grande distribuzione e le stazioni di servizio tradizionali. Per chi sogna una mobilit\u00e0 sostenibile al 100 per cento, sar\u00e0 possibile integrare Plug&Go con Edison My Sun, la soluzione di fotovoltaico domestico abbinato a batteria d\u2019accumulo che consentir\u00e0 di ricaricare l\u2019auto con l\u2019energia del Sole. Il 29 settembre, ultimo giorno della manifestazione, Edison si unir\u00e0 al raduno di auto elettriche con uno dei modelli in uso nelle proprie centrali. Per l\u2019occasione, il veicolo in servizio a Cornate d\u2019Adda, nella storica centrale idroelettrica Bertini che quest\u2019anno compie 120 anni \u2013 una delle centrali italiane pi\u00f9 antiche ancora attive \u2013 far\u00e0 il pieno dell\u2019energia generata dall\u2019acqua per un viaggio al 100 per cento rinnovabile.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Enel realizza il Piano nazionale per la rete di infrastrutture di ricarica<\/strong><\/h5>\n

Per favorire lo sviluppo e la diffusione dei veicoli elettrici Enel ha avviato, attraverso la divisione del Gruppo elettrico dedicata a prodotti innovativi e soluzioni digitali, Enel X, il Piano nazionale per la realizzazione di una rete capillare di infrastrutture di ricarica. L\u2019obiettivo \u00e8 di arrivare a posare circa 7mila colonnine entro il 2020 per raggiungere le 14mila nel 2022, con un investimento tra i 100 e i 300 milioni di euro. La rete di ricarica sar\u00e0 composta da colonnine Quick (22 kW) nelle aree urbane e Fast (50 kW) e Ultra Fast (fino a 350 kW), per la ricarica veloce, in quelle extraurbane. La rete di ricarica urbana andr\u00e0 infatti a completare quella extraurbana finanziata dai progetti EVA+ (Electric Vehicles Arteries) e E-VIA\/Flex-E, co-finanziati dalla Commissione Europea, che prevedono l\u2019installazione, in tre anni, di 180 punti di ricarica fast (59kW) e 8 stazioni di ricarica ultra Fast (350kW), lungo le tratte extraurbane italiane.<\/p>\n

Gruppo A2A, a Milano <\/strong>\u00e8<\/strong> Fast e rinnovabile<\/strong><\/h5>\n

Nel campo della mobilit\u00e0 elettrica, A2A gestisce a Milano la rete pi\u00f9 capillare in ambito urbano a livello italiano, la pi\u00f9 diversificata in termini di prese e potenze disponibili, con oltre 500 punti di ricarica in grado di erogare fino a 22 kW in corrente alternata, e la principale rete di ricarica pubblica urbana in Italia di colonnine veloci a 50 kW in corrente continua, composta da 13 Fast Charge installate in partnership con Nissan ed il Comune di Milano.
\nLa rete di ricarica di A2A \u00e8 presente anche a Brescia, Bergamo, Cremona e in Valtellina. Nel 2017 sono state effettuate oltre 100 mila ricariche tramite la rete A2A che ha erogato complessivamente oltre 1.000 MWh pari a 6 milioni di km percorsi a zero emissioni. Inoltre, soltanto ad un anno dall\u2019installazione delle 13 colonnine di ricarica Fast Charge a Milano, sono state raggiunte le 10 mila ricariche effettuate con un prelievo di 140 MWh, pari a 850 mila km percorsi a zero emissioni. Tutta l\u2019elettricit\u00e0 erogata dai punti di ricarica \u00e8 al 100% energia rinnovabile certificata fornita da A2A Energia, dando cos\u00ec un ulteriore contributo all\u2019abbattimento dell\u2019inquinamento. A2A Energia ha inoltre lanciato una soluzione integrata per la mobilit\u00e0 elettrica per i propri clienti, che prevede il noleggio di un\u2019automobile elettrica a condizioni privilegiate, l\u2019installazione di un punto di ricarica domestico, una tessera per l\u2019accesso gratuito per un anno alle colonnine pubbliche e un contratto per la fornitura di energia elettrica, prodotta al 100% da fonti rinnovabili.<\/p>\n

Il Gruppo Hera si \u201cmuove elettrico\u201d<\/strong><\/h5>\n

Multiutility operante nei settori ambiente, idrico ed energia, \u00e8 attiva da anni nella promozione della mobilit\u00e0 elettrica, attraverso la costante ricerca di soluzioni che la rendano un\u2019opzione concreta e praticabile e contribuendo cos\u00ec, anche in questo modo, a modelli di sviluppo e stili di vita sempre pi\u00f9 sostenibili. In particolare, il Gruppo continua a sviluppare una rete di infrastrutture di ricarica pubbliche, anche in partnership con altri player, e a proporre offerte commerciali per la ricarica studiate sia per il pubblico che per il privato. Hera si \u00e8 mossa in questa direzione non soltanto in Emilia-Romagna, partecipando al progetto regionale \u201cMi muovo elettrico\u201d, ma anche in Friuli-Venezia Giulia, dando cos\u00ec seguito e sostanza a un impegno teso a porre le basi per una mobilit\u00e0 elettrica di raggio anche extra-urbano, che sia cos\u00ec di ulteriore incentivo per i tanti che devono ancora decidere di passare a questa modalit\u00e0 di trasporto.<\/p>\n

Da Axpo l\u2019e<\/strong>-mobility a misura di business<\/strong><\/h5>\n

Axpo Italia porta a e_mob una soluzione pensata per le imprese realizzata in collaborazione con CS Group. Si tratta di un pacchetto completo di colonnina o wall box di ricarica e di un\u2019auto elettrica di piccole dimensioni, la ZD2, ideale per muoversi in citt\u00e0 e con un\u2019autonomia fino a 180 km. A completare il pacchetto \u00e8 la fornitura dei punti di ricarica con energia verde certificata, prodotta al 100% da fonti rinnovabili. \u201cQuesto garantisce che le auto utilizzate siano realmente a impatto zero sull\u2019ambiente, dalla generazione dell\u2019energia al suo utilizzo\u201d, spiega Marco Garbero, direttore generale di Axpo Energy Solutions Italia. \u201cE per le aziende che preferiscono l\u2019autoproduzione di energia, \u00e8 possibile aggiungere all\u2019offerta l\u2019installazione di pannelli solari, che genereranno energia sufficiente per alimentare la colonnina o wallbox e quindi l\u2019auto in totale autoconsumo\u201d. Altri progetti innovativi sulla mobilit\u00e0 saranno esposti nel Parterre Innovazione accanto alle sale conferenze.<\/p>\n

\u201c<\/em>e_mob<\/em><\/strong>\u201d \u00e8 il pi\u00f9 importante evento in Italia legato ai temi della mobilit\u00e0 elettrica, promosso da Enti locali, Aziende e Istituzioni col fine di diffondere, sul territorio nazionale, la cultura di un sistema ambientale sostenibile. A Milano dal 27 al 29 settembre, Palazzo Lombardia.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\nComitato promotore<\/strong>
\nComune di Milano, Regione Lombardia, Camera di commercio Milano Monza Brianza Lodi, a2a, Class Onlus, Cobat, Gruppo Hera, Enel Edison, Itas Assicurazioni
\nComitato scientifico<\/strong>
\nRSE Ricerca Sistema Energetico, Ancma, Agenzia Mobilit\u00e0 Ambiente Territorio, Utilitalia, ATM Milano, Adiconsum, Asstra, Elettricit\u00e0 Futura, Amsa, Cei Cives
\nPatrocini<\/strong>
\nMinistero dell\u2019Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, Anci
\nCitt\u00e0 promotrici della Carta della Mobilit\u00e0 Elettrica<\/strong>
\nMilano, Torino, Firenze, Varese, Bologna
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